(malo)Mocný Chang la pass (5 386m)

Co chvíli míjíme vyhlášené ladackhé patníky s varovnými hláškami, takže uvádím pro srandu pár citací: no hurry, no worry – if you are married go slowly (svobodní nejspíš můžou jezdit rychle, či dovoleno se zabít) – after whisky, driving risky – don´t be gama in the land of lama, která se nám líbila asi nejvíc. Tak trochu si jen říkáme jestli zrovna všichni Punjabci mluví Anglicky :-). Jedeme klasickou Ladackhou krajinou – zeleným údolím obklopeným hnědými horami bez náznaku života. V největším městečkem údolí Sakti je nádherný klášter Thak Thok trůnící, jak jinak, na kopci. Říkáme si, že je snad ještě hezčí, než náš dosavadní favorit,
Thiksey. Nejspíš tam ani žádní turisti nejezdí, však ani my tam nemáme namířeno, což je možná škoda. Takže možná tip pro naše následovníky si tuhle zastávku domluvit. Stoupání je opravdu nekonečné, protože kvůli vojenským náklaďákům není sklon moc prudký. 2 kiláky se jede na jednu stranu, pak tornátka a 2 kiláky po úbočí hory zpět. Už hodně vysoko je nuzná vojenská stanice s nezbytnou kontrolou. Pak už prakticky končí asfalt a jsou občas trošku drsnější pasáže jak dělané pro náš offroad. Snad 100 Punjabců tu opravuje silnici. Zmrzlý tu v nelidských podmínkách a v děsným čoudu topí po kotly s
asfaltem a ručně to tu patlají po zemi. Docela masker job. Konečně přijíždíme do prvního ze čtyř silničních pěti tisícových průsmyků v Ladakhu – do „Mighty Chang la passu“. Prvním pocitem je takové menší zklamání. Průsmyk je takový sevřený mezi kopečky a prakticky z něj není nic vidět. Čekali jsme nějaké dech beroucí panorama a místo toho je jen omezený výhled na zaledněné hory na druhé straně Indu. Dále je tu malý ledoveček a přilehlý kopeček s prošláplou cestou. Tam by se asi pro ty výhledy muselo vylézt. V sandálech bez ponožek mě tu není zrovna dvakrát nejtepleji a před námi je ještě dlouhá cesta, tak se tam nevydávám i když je to
asi škoda. Samozřejmě je tu i nezbytný chorten obsypaný modlitebními praporky. Docela nás zajímá výška tohohle průsmyku protože má snad největší rozptyl v různých zdrojích. Od 5 288 do 5 500 metrů. Na patníku je napsáno 17 800 stop což by mělo být nějakých 5 422 metrů. Nám GPS ukazuje 5 386 metru a ty věříme :-). I tak se člověku skoro nechce věřit, že tak vysoko se nechá vyjet autem. Jen abych to řezáčovsky zaokrouhlil vylézám o fous víš do 5 400 metrů, ale chtělo by to ještě popolézt o těch 50-100 metrů výš na kopec